Testigo de batería encendido
La luz de batería en el tablero se prende con el motor andando.
Diagnóstico del alternador, el arranque y el sistema de carga donde esté tu carro. Reparación con repuestos de calidad y garantía.
El alternador genera la electricidad que usa el carro mientras el motor está encendido y recarga la batería. Cuando falla, la batería se descarga en marcha y el vehículo termina apagándose.
Las fallas más comunes son el desgaste de carbones, el regulador de voltaje, los rodamientos y el puente rectificador. Hacemos el diagnóstico en el sitio y te decimos si se puede reparar o si conviene cambiarlo.
La luz de batería en el tablero se prende con el motor andando.
Las luces pierden fuerza al acelerar o al prender el aire o la radio.
Cambiaste la batería y a los pocos días vuelve a quedar sin carga.
Un chillido o zumbido cerca de la correa puede ser rodamiento o correa floja.
Olor a cable caliente o a caucho quemado cerca del motor.
Si el motor de arranque no gira o hace clic con batería buena, revisamos el arranque.
Cuatro pasos, sin vueltas
Atendemos en las 20 localidades de Bogotá y en Soacha, Chía, Cajicá, Mosquera, Funza y Madrid. Mira el detalle en zonas de cobertura.
No esperes a que el carro se apague en la vía. Escríbenos y lo revisamos.
Si el carro enciende con un paso de corriente pero se apaga o vuelve a descargarse mientras manejas, lo más probable es el alternador. Si no enciende pero funciona bien después de cargarlo, suele ser la batería. Lo confirmamos midiendo el voltaje de carga.
Muchas fallas tienen reparación: carbones, regulador, rodamientos o rectificador. Si el bobinado está dañado o la reparación sale casi al precio de uno nuevo, te recomendamos el cambio.
Solo por poco tiempo: el carro funcionará con lo que quede en la batería y luego se apagará, posiblemente en plena vía. Lo mejor es revisarlo cuanto antes.
Sí. El trabajo realizado y los repuestos instalados tienen garantía.
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